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 Produkte -> Rolltorantriebe

Die Chamberlain Garog Basis-Set-Antriebe beinhalten den Torantrieb Betriebs- und Notendschalter. Je nach Anwendung und Bedarf, mit unterschiedlichen Steuerungs-Varianten, integrierte Wendeschütz-Steuerung oder Automatik-Steuerung, lieferbar. Verschiedene Notbetätigungsmöglichkeiten stehen zur Wahl, die kurze Nothandkurbel, oder die Nothandkette.

 
 Rolltorantriebe
 
   
 
  DKA-Serie
400V, 0.37 bis 1.1KW
Drehmoment 140 bis 500Nm
2-Jahre Herstellergarantie
MD-Serie
400V, 0.25 bis 0.65KW
Drehmoment 35 bis 125Nm
2-Jahre Herstellergarantie
 
 
 
     

Motor:

Standardbaureihen mit 3x400/230V, 50Hz. Die Antriebe sind serienmäßig mit Thermoschutz in der Wicklung ausgestattet.

Nothandbetätigungen:

Es stehen drei verschiedene Systeme zur Wahl: Eine stabile Nothandkurbel (DKK) als Standardlösung. Ein Kurbelsicherungsschalter trennt den Steuerstrom zum Antrieb vor der Notbetätigung. Nothandkettenbedienung (DKN) für senkrechte Montage. Die Notbetätigung erfolgt durch Ziehen an der Kette, wodurch gleichzeitig auch die Steuerspannung abgeschaltet wird. Schnellentriegelung (DKS) für Sektionaltore mit separater Federbruchsicherung. Die kraftvolle Entriegelungskupplung trennt sicher und ermöglicht das Öffnen des Tores von Hand.

Getriebe:

Großzügig dimensionierte Schneckengetriebe mit geschmiedeten Schneckenrädern aus Spezialbronze, in allseits abgedichteten, Aluminium-Druckguss-Gehäusen, mit Lebensdauerschmierung gewährleisten Langlebigkeit und geräuscharmen Lauf in allen Montagelagen.

Fangvorrichtung im Getriebe

Alle DKA-Antriebe verfügen über eine Drehzahl- und drehrichtungsunabhängige Fangvorrichtung. Die Fangvorrichtung ist wartungsfrei und verhindert, bei einem Schneckenwellen- oder Schneckenradbruch, ein mögliches Abstürzen des Tores.

Endschalter:

Es stehen zwei verschiedene Systeme zur Wahl: Eine stabile Nothandkurbel (DKAK) als Standardlösung. Ein Kurbelsicherungsschalter trennt den Steuerstrom zum Antrieb vor der Notbetätigung. Nothandkettenbedienung (DKAN).
Das Ein- und auskuppeln erfolgt durch einen kurzen Zug an der Einkuppelkette, wodurch gleichzeitig auch die Steuerspannung abgeschaltet wird..


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